Oblasť: Doprava

…prepojenie medzi finančnou skupinou Slavia Capital a súčasným členom predstavenstva letiska Piešťany Michalom Mergom, ktorý sa do funkcie dostal len v lete tohto roka (2016, pozn.). Tento človek totiž (…) pôsobí aj ako člen predstavenstva Way Industries, jednej z firiem patriacej tejto finančnej skupine.

Vedenie letiska svojimi krokmi vedome znižovalo príjmy. Napríklad viacero nákladných leteckých prepravcov oslovilo letisko. To však nebolo schopné zareagovať. A tak odišli inam, napríklad do Popradu.

Ministerstvo dopravy predstavilo plán výstavby rýchlostných ciest: v našom kraji nepočíta ani s jediným metrom novej cesty.

11-tisíc zmlúv máme uzavretých. Nám ostáva posledných 10 subjektov, s ktorými to uzavrieť (pri stavbe obchvatu D4/R7 pozn.)

…za 99,5% pozemkov sme minuli doteraz 310 miliónov (pri stavbe obchvatu D4/R7 pozn.).

…ale naozaj si všimnite, ako sa potom táto spoločnosť (RegioJet, pozn.) správala. Okamžite, ako štátna spoločnosť cúvla z prevádzky trate (Bratislava-Košice, pozn.), niekoľkokrát zdvihli ceny.

…od roku 2014 práve RegioJet takisto berie štátne dotácie za dôchodcov a za študentov vo výške 8,5 milióna eur medzi Komárnom a Bratislavou.

ŽSSK prepraví ročne 67 miliónov cestujúcich a má 6-tisíc zamestnancov.

Gréci majú viac diaľnic na obyvateľa ako napríklad Nemecko…

(…) sme jediný štát, ktorý nemá vnútroštátne spojenie železničnou dopravou

Náš minister presadil protischránkovú doložku v zmluve (o cestnom obchvate v Bratislave, pozn.)

Ľudia, ktorí spochybňovali opodstatnenosť PPP (verejno-súkromné partnerstvo, pozn.) na ten obchvat pred piatimi rokmi dnes hovoria, že áno, pred piatimi rokmi boli iné možnosti. Dnes sa to inak ako cez PPP projekty nedá postaviť.