Oblasť: Doprava

…klesá strata železníc. Ak táto strata bola v roku 2017 štyri, tak v roku 2015 alebo 2016 bola päť alebo šesť miliónov.

Vlaky zadarmo celkové náklady sa pohybujú záleží to od príslušného roku od 13 do 17 miliónov eur a pokiaľ ide o celkový počet ľudí, ktorí dnes využívajú vlaky zadarmo, tak hovoríme o 1,2 milióna ľudí. Je to absolútny rekord.

…je obrovský nárast kupovania miesteniek (vo vlakoch ZSSK, pozn.).

…o 53% stúpne počet cestujúcich (vo vlakoch ZSSK, pozn.), zvýši sa počet platených cestujúcich, (…).

…znižuje sa strata železníc. Ak tá strata bola povedzme v roku 2016 na úrovni okolo 5 miliónov eur, v roku 2017 bola na úrovni 4 milióny.

Za 28 rokov na Slovensku nebol postavený kilometer novej železnice.

(Počas Baškovho pôsobenia, poz.) o 40 kilometrov viac ciest v nevyhovujúcom a zlom stave oproti roku 2014…

Banská Bystrica (…) cesty boli na tom tiež výrazne horšie ako v ostatných krajoch(…).

…diaľnica medzi Nitrou a Banskou Bystricou bola presne dostavaná a spájaná práve za čias vlády Roberta Fica,(…).

…teraz napríklad najbližšie sa dalo do ministerstva, teda na ministerstvo dopravy 150 miliónov eur, z toho minimálne sto ide len na prípravu diaľnic a stavanie diaľnic.

…práve OĽaNO a SaS a KDH zastavili výstavbu diaľnic v roku 2010, keď vlastne celú tu jedničku (D1, pozn.) prerušili (…).

8 rokov sa hovorí na VÚC-ke o integrovanej doprave (…).