Andrej Danko sa v diskusii TA3 venoval najmä sporu so súkromným prepravcom RegioJet a tiež napríklad fungovaniu opozície a koalície v parlamente a svojmu pôsobeniu ako šéfa parlamentu.
Zavádzanie Trvalý odkaz
…od roku 2014 práve RegioJet takisto berie štátne dotácie za dôchodcov a za študentov vo výške 8,5 milióna eur medzi Komárnom a Bratislavou.
Spoločnosť RegioJet (ďalej len RJ) skutočne dostáva od štátu finančné úhrady, avšak nejedná sa o dotácie na študentov a dôchodcov. V roku 2010 bola podpísaná zmluva medzi súkromnou spoločnosťou a štátom o prevádzkovaní osobnej dopravy na železničnej trati Bratislava – Komárno. V zmluve sa strany dohodli na spôsobe výpočtu výšky úhrady, ktorú má dostať spoločnosť RJ od štátu. Za rok 2015 bola táto suma vo výške 8,4 milióna eur. Výrok hodnotíme ako zavádzajúci.
Zmluva (.pdf) bola podpísaná v decembri v roku 2010 a "je uzatvorená na obdobie od marca 2012 do decembra 2020 na objem
približne 1,2 mil. vlakokilometrov ročne pri nákladoch 5,7 eura na
kilometer." Podľa analýz pritom úhrady zo strany štátu mali byť približne na úrovni 7,1 mil. €, čo je o 1,3 mil. menej, ako
dotácie predošlému dopravcovi - ŽSSK. "Zákazku získala spoločnosť v rámci verejnej súťaže MDVRR SR vypísanej ministrom dopravy Lubomírom Vážnym za účelom priameho zadania výkonov ŽSSK a získanie dotácií z Operačného programu doprava (OPD)." Tieto úhrady teda nesúvisia so zavedením bezplatného cestovania.
Na druhej strane tým, že bolo zavedené bezplatné cestovné pre určité skupiny obyvateľstva (študenti, dôchodcovia) poklesli zisky a podnikatelia začali byť odkázaní na štátne dotácie. Majiteľ RegioJetu, Radim Jančura už dlhodobo vystupuje proti dotáciam pre štátneho prepravcu: "V súlade s európskou legislatívou nesmú byť na niektorej trase dotované
spoje, pokiaľ existuje dopravca, ktorý je pripravený jazdiť bez dotácií". Práve dotácie a opätovné vypravenie IC vlakov na trati Bratislava-Košice majú byť dôvodom toho, že spoločnosť RegioJet oznámil odchod z linky Bratislava-Košice. Na slová Andreja Danka o dotáciach reagovala spoločnosť RegioJet vyhlásením.
spoje, pokiaľ existuje dopravca, ktorý je pripravený jazdiť bez dotácií". Práve dotácie a opätovné vypravenie IC vlakov na trati Bratislava-Košice majú byť dôvodom toho, že spoločnosť RegioJet oznámil odchod z linky Bratislava-Košice. Na slová Andreja Danka o dotáciach reagovala spoločnosť RegioJet vyhlásením.
Výrok bol spomenutý v
V politike, Norbert Dolinský
