Oblasť: Doprava

My sa nebavíme o stavebných prácach, bavíme sa o prevádzke tých diaľnic. Áno, peniaze na trhu boli o toľko lacnejšie, že bolo možné ponúknuť nejakú zľavu. Tak potom sa spýtame. Tak potom prečo pán Figeľ tú zľavu nezobral, keď mu ponúkali, ako vy hovoríte, až tretinovú zľavu? Prečo teda nestavajú tú diaľnicu o tretinu lacnejšie?

Nestavia sa nič. Stavajú sa len tie diaľnice, ktoré sme začali my. Len tie sa stavajú.

Ide o úsek pod tzv. Hiadeľským sedlom, ktorý je veľmi dobre pripravený, ale to je úsek, ktorý skôr ako v roku 2014 sa nedá začať stavať z hľadiska určitých náročných prác, ktoré sú tam.

Pán Figeľ zastavil výstavbu diaľnice, kde stál kilometer 29 miliónov eur. Pán Figeľ teraz diskutuje o výstavbe diaľnic, kde bude stáť kilometer 80 miliónov eur.

Chcem ísť aj s R1 dva krát som už spomínal vedeniu aj Eurovie aj Granvie, že potrebujeme lepší dozor, nie len pýtať za kompenzačné prípady, že sa vyskytujú nové a nové a nové náklady, ale aj starostlivejšie kontrolovať za čo sa platí alebo sa dopláca.

Ale Vy tu budete hovoriť o to, že nezdvíhať známku. Veď je na úrovni približne o niečo viac teraz síce v Českej republiky je hlboko hlboko pod úrovňou Maďarskej republiky alebo Slovinska, my musíme žiť v nejakom regióne zároveň, ale nemôžeme žiť v červených číslach.

Keby aj mali na to peniaze, tak objem stavebných prác na nasledujúce 4 roky pokiaľ ide o vládu pani Radičovej, sa pohybuje v sume 1,311 miliardy eur, čiže rátam okolo 40 mld. Sk, pričom sa ráta, že sa vygeneruje asi 2 400 pracovných miest. Toto je už konkrétne číslo za vlády, ktorej som bol ja…

My sme prijali jednoducho filozofiu a povedali sme, pokiaľ nebude postavená diaľničná sieť na Slovensku, nebudeme od ľudí, od fyzických osôb pýtať vyššie diaľničné známky a v roku 2006 až 2010 sme nedotkli ceny diaľničnej známky.

…teraz podpisujeme dohodu v tomto týždni o pokračovaní pod Spišským hradom. Pár kilometrov? 15km a 40 miliónová úspora oproti ostatným.

Pokiaľ ide o budúci rok, samotná vláda pripúšťa, veď to máte pán minister v stanovisku ministerstva financií, treba si to pozrieť, že na budúci rok hospodársky rast klesne. No tak to je vynikajúca vláda, ktorá si dopredu plánuje na rok 2011 pokles hospodárskeho rastu.

…sa napríklad na R4 pri Svidníku, ktorá po dokončení má prepady na dvoch veľkých dlhých miestach…

…kumulatívne celkovo tie tri znamenali ročnú platbu za dostupnosť Viability payment 700 miliónov eur.