Robert Fico prišiel do televíznej diskusie po vyše mesiaci a dostal priestor bez politického oponenta. V podstate len zopakoval to, co je stabilnou a logickou agendou Smeru v ostatných dnoch- zdražovanie, výstavba dialnic, hospodársky rast, dopad vládnych opatrení. Velkú cast relácie zabrali otázky typu "co by ste robili na ich mieste vy", ktoré tu pochopitelne nehodnotíme.
My sme mali veľké výhrady dobre viete k rozdeleniu slovenských železníc na tieto tri spoločnosti.
Železničná spoločnosť bola ku dňu 1. január 2005 rozdelená na tri spoločnosti: Železničná spoločnosť Cargo (ZSSK Cargo), Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).
Je pravda, že Smer-SD tento krok kritizoval. Ľubomír Vážny v článku hnonline.sk z mája 2005 kritizoval transformáciu železníc ako "nesystémovo rozdelenú, nehospodárne spravovanú", s tým, že ekonomicky životaschopná časť má byť "pripravená na rozštiepenie a sprivatizovanie."

