Debata medzi súcasným a bývalým ministrom dopravy by sa v skratke dala zaškatulkovat do "bitky o skruž". Kým J. Figel tvrdil, že na stavbe bola nacenená a teda mala byt použitá výsuvná skruž, J. Pociatek hovorí, že bola použitá taká technológia, ktorú schvaloval projekt, teda podporná skruž. Demagog.sk mal v tomto prípade množstvo tažkostí dôkladne overit tieto výroky, kedže aj v odborných kruhoch dochádza k rozporuplným vyjadreniam ohladom toho co "malo byt" a co v skutocnosti "bolo" použité pri výstavbe mosta pri Kurimanoch. Druhým rozmerom debaty bol vplyv ceny na kvalitu stavby, ktorú do verejného diskurzu systematicky od tejto tragédie prináša strana SMER-SD. Ani tu nemožno jednoznacne urcit kedy sa politici dopúštajú pravdivých a nepravdivých tvrdení. Casto nie je špecifikované, z akého materiálu alebo z akého porovnávania vychádzajú. Debatu preto obecne možno oznacit ako velmi zmätocnú a zahmlievajúcu skôr ako osvetlujúcu. Slovenská verejnost môže jedine dúfat, že vyšetrovanie, ktoré má túto tragédiu objasnit prinesie nezávislé a hodnoverné výsledky. Podla dostupných verejných zdrojov, sme dospeli k nasledujúcim hodnoteniam.
Pán minister prišiel z Kuvajtu (sic!), po dovolenke a v pondelok jednoznačne vyjadril na tlačovke, že zodpovedný respektíve vinníkom je zhotoviteľ, že dozor teda NDS s tým nič nemá, pretože preberá iba výsledok a problém sú ceny. V stredu už pomenoval aj mňa ako zodpovedného. To znamená, jednoznačne politizoval a politizuje…
Minister niekoľko krát uviedol, že rezort dopravy chce zároveň skúmať cenové rozdiely, ktoré v súčasnosti sú pri takýchto dočasných podporných konštrukciách. "Aby sme vedeli vylúčiť, ale aj potvrdiť možnosť, že cena má vplyv na kvalitu výstavby," dodal Počiatek. Spomenul, že zodpovednosť za tragédiu je na strane dodávateľa a že sa vyšetria aj zmluvy subdodávateľov. Video z tlačovej besedy je dostupné na stránke TA3 tu.
Pravda.sk, SITA, TASR 8. 11. 2012: Minister Počiatek chce vyšetriť, či za tragédiu nemôže aj nižšia vysúťažená cena výstavby diaľnice D1 Jánovce – Jablonov, ktorej súčasťou je zrútený most. „Tie lacné diaľnice nemusia byť až také dobré, ako bývalý minister deklaroval. Táto smutná udalosť nám možno otvorí oči, už mám informácie o cenách alternatívnych možností podperných konštrukcií, ktoré sú drahšie, ale stabilnejšie a robustnejšie,“ dodal Počiatek. Počiatek zdôraznil, že všetky technologické postupy si po uzatvorení zmluvy s investorom pripravuje už zhotoviteľ, v tomto prípade združenie firiem Váhostav-SK, a. s., a Bögl & Krýsl, k.s.
Zároveň Počiatek trvá na zodpovednosti dodávateľa: „Aj podľa zmluvy je zodpovednosť jednoznačne na strane zhotoviteľa, odhliadnuc od toho, akú účasť mal na tom stavebný dozor,“ zdôraznil Počiatek.
Výrok bol spomenutý v
