Všimnite si, že za tie 4 roky nášho vládnutia sa urobili obrovské rozhodnutia. Zoberte si obrovské mostné prepojenie nad Považskou Bystricou.

2001 - Po sporoch o koncepciu trasy diaľnice D1 v úseku Sverepec - Vrtižer, vtedajší investor stavby - Riaditeľstvo diaľnic - zamietol tunelové varianty a presadil estakádu.

2007 - V decembri sa začala výstavba úseku D1 ponad Považskú Bystricu.

Projekt nebol vytvorený za vlády Roberta Fica, hoci bol v tomto období zrealizovaný.

Výrok bol spomenutý v

O 5 minút 12, Marta Jančkárová

Ján Figel vs. Robert Fico

Zatial co v relácii Na telo Ivan Mikloš s Richardom Sulíkom pracovali na prehlbovaní novovzniknutej konfliktnej línie našej politickej scény, otázky vztahu voci EÚ, relácia O5M12 symbolizovala postupné zahladzovanie zákopu medzi slovenskou pravicou a lavicou, ktorá dominovala posledných 8-10 rokov. Diskusie výstižne charakterizovala Shootyho pondelková karikatúra. Bezkonfliktná úvodná polhodinka bola nasledovaná jemným sporom o interpretáciu ekonomického vývoja Slovenska za posledné štyri roky a bojom o zásluhy v boji proti hospodárskej kríze, ci proti korupcii. Obidvaja politici sa tradicne dopúštali privlastnovania si cudzích úspechov prípadne podsúvania nepravdivých údajov. Za zmienku stojí inovácia Smeru v otázke predražených PPP projektov. Zatial co sa v minulosti Pavol Paška bránil zdôvodnovaním rozdielu ceny novovytendrovaných dialníc nižšími stavebnými nákladmi, Robert Kalinák celý nepomer relativizoval odkazom na predražené dialnice v období vlády Mikuláša Dzurindu, Robert Fico v nedelu hovoril o nekvalitných "bakelitových" dialniciach. Ocenit treba kreativitu poradcov Smeru v oslabovaní dopadov úspechu ministra dopravy Jána Figela. Tešíme sa na nové zdôvodnenia v nasledujúcich týždnoch. Príjemné cítanie a pokojné prežitie zvyšku týždna vám praje tím Demagog.SK.