Doprava. Zahájili sme (vláda I. Radičovej, pozn.) za rok 56 kilometrov novej výstavby.

Podobný výrok sme overovali už v minulosti (Na telo, 11. novembra 2012)

Uvádzame výpočet diaľnic a rýchlostných ciest, ktoré zahájila (sú v realizácií) vláda I. Radičovej (júla 2010).
V roku 2010 bolo zahájených v plnom profile 14,190 km a v polovičnom profile 5,210 kmdiaľnic.- R4 Košice - Milhosť 14,190 km D1 Jablonov - Studenec (druhý profil) 5,210 km
V roku 2011 bolo zahájených v plnom profile 36,667 km diaľnic.- D1 Jánovce - Jablonov9,000 km- D1 Dubná Skala - Turany 16,450 km - D1 Fričovce - Svinia 11,217 km
Len na doplnenie, úsek D1 Jánovce - Jablonov II. úsek 9,541 km je vo fáze prípravy. Taktiež je dôležité dodať, že v úsekoch Dubná Skala - Turany a Fričovce - Svinia boli zmluvy so zhotoviteľom podpísané koncom októbra resp. v novembri 2011. Čo sa týka úseku Dubná Skala - Turany, 11. novembra 2011 bol položený základný kameň, čo sa dá považovať za začiatok výstavby a stavebných prác. Podobný scenár nastal aj v prípade úseku Fričovce - Svinia, keď bol 24. novembra 2011 položený základný kameň, čo opäť považujeme za začiatok výstavby a stavebných prác.
Spolu za roky 2010 a 2011 je to 50,857 km diaľnic a rýchlostných ciest v plnom profile a 5,210 km v polovičnom profile. Spolu 56,067 km diaľnic a rýchlostných ciest. J. Figeľ uvádza správne počet kilometrov, ktoré zahájila vláda I. Radičovej - 56 km.

   

  

Výrok bol spomenutý v

O 5 minút 12, Marta Jančkárová

Cerpanie penazí z eurofondov a volba generálneho prokurátora

Eurofondy a výstavba dialnic bola témou aj v relácií O 5 minút 12. Do relácie prišli diskutovat rovnakí hostia ako na TA3 - Vážny a Figel. Cerpanie eurofondov za roky 2010 a 2009 musel Demagog.SK oznacit ako neoveritelné z dôvodu, že Ministerstvo financií ako aj portál cerpania eurofondov staršie údaje jednoducho nevedú. Neverejnost údajov znacne stažuje kontrolu politikov. Lubomír Vážny podpredseda vlády SR pre investície nepozná výšku záväzku eurofondov na rok 2011 a taktiež výšku precerpania eurofondov do roku 2013. Podpredseda pre investície spôsobil vážny faktický prešlap ked hyperbolizoval pokles zamestnanosti v stavebníctve. Jeho náprotivok Ján Figel sa pochválil zahájením výstavby 56 kilometrov dialnic správne, no nesprávne tvrdil, že jeho nástupca Ján Pociatek nezahájil nic. Druhá cast relácie sa týkala zvolenia Cižnára za generálneho prokurátora. Pavol Frešo a Róbert Madej nepovedali takmer nic nové a opakovali už niekolko týždnov prežuté výroky. Chvályhodné je, že sa im darilo vyhýbat nepravdivým ci zavádzajúcim výrokom. Zakopol len Pavol Frešo, ktorý asi zabudol, že v case volby Centéša za generálneho prokurátora bol funkcionárom SDKÚ-DS. Od roku 2008 pôsobí súcasný predseda SDKÚ-DS ako šéf zväzu v Starom meste Bratislava.