Zatial co v relácii Na telo Ivan Mikloš s Richardom Sulíkom pracovali na prehlbovaní novovzniknutej konfliktnej línie našej politickej scény, otázky vztahu voci EÚ, relácia O5M12 symbolizovala postupné zahladzovanie zákopu medzi slovenskou pravicou a lavicou, ktorá dominovala posledných 8-10 rokov. Diskusie výstižne charakterizovala Shootyho pondelková karikatúra. Bezkonfliktná úvodná polhodinka bola nasledovaná jemným sporom o interpretáciu ekonomického vývoja Slovenska za posledné štyri roky a bojom o zásluhy v boji proti hospodárskej kríze, ci proti korupcii. Obidvaja politici sa tradicne dopúštali privlastnovania si cudzích úspechov prípadne podsúvania nepravdivých údajov. Za zmienku stojí inovácia Smeru v otázke predražených PPP projektov. Zatial co sa v minulosti Pavol Paška bránil zdôvodnovaním rozdielu ceny novovytendrovaných dialníc nižšími stavebnými nákladmi, Robert Kalinák celý nepomer relativizoval odkazom na predražené dialnice v období vlády Mikuláša Dzurindu, Robert Fico v nedelu hovoril o nekvalitných "bakelitových" dialniciach. Ocenit treba kreativitu poradcov Smeru v oslabovaní dopadov úspechu ministra dopravy Jána Figela. Tešíme sa na nové zdôvodnenia v nasledujúcich týždnoch. Príjemné cítanie a pokojné prežitie zvyšku týždna vám praje tím Demagog.SK.
My sme dali za rok aj niečo do výstavby 65 kilometrov diaľničných úsekov v plnom profile.
Uvádzame úseky, ktoré sa začali stavať za súčasnej vlády I. Radičovej (od 8. júla 2010)
- R4 Košice - Milhosť, (začiatok výstavby 27.augusta 2010), počet kilometrov: 14,190 km
- D1 Jablonov - Studenec, (druhý profil)začiatok výstavby (začiatok výstavby 18. novembra 2010), počet kilometrov: 5,210 km
- D1Fričovce - Svinia, (začiatok výstavby 2011), počet kilometrov: 11,217 km
- D1Jánovce - Jablonov II. úsek, (začiatok výstavby 2011), počet kilometrov:9,541 km
- D1Jánovce - Jablonov I. úsek, začiatok výstavby 20. jún 2011), počet kilometrov:9,000 km
- D1 Dubná Skala - Turany, (začiatok výstavby 2011), počet kilometrov:16,450 km

